S.M.S. Kaiserin Elisabeth

S.M.S. Kaiserin Elisabeth

Geschichte

Beschießung der japanischen Stellungen durch S.M. Kanonenboot "Jaguar" und den österreichischen Kreuzer "Kaiserin Elisabeth".

15. August 1914: 24 Stunden Ultimatum der Japaner zur bedingungslosen Übergabe des deutschen Pachtgebietes Kiautschou (4800 Verteidiger stehen einer Übermacht von 65.000 Japanern gegenüber), das Ultimatum bleibt unbeantwortet. Die Besatzung des Kanonenboots Iltis nimmt, teils an Land teils auf anderen Schiffen, an den Kämpfen zur Verteidigung des Pachtgebietes Kiautschou teil, da ihre Außerdienststellung für Mitte 1914 ohnehin vorgesehen war.

Am 4. August erreichte S.M.S. Jaguar Tsingtau, es ist das einzige voll einsatzbereite Kriegsschiff der Kaiserlichen Marine. Gemeinsam mit dem österreichischen Kreuzer "Kaiserin Augusta" beschießt es japanische Stellungen vor Tsingtau.

7. November 1914: Den Deutschen und Österreichern geht die Munition aus, damit endet die Verteidigung Tsingtaus. Die deutschen Kriegsschiffe sowie der Kleine Kreuzer Kaiserin Elisabeth werden von der eigenen Besatzung versenkt. Die Festung kapituliert unter ehrenvollen Bedingungen. Die Besatzung wird in eine 5 Jährige Kriegsgefangenschaft nach Japan abtransportiert. Der deutsche Pilot Günther Plüschow, "Der Flieger von Tsingtau", erhält vorher den Befehl die Stadt mit wichtigen Dokumenten zu verlassen.

Die Helden von Tsingtau im japanischen Gefangenenlager (zeitgenössische Postkarte)

Namenspatron: Kaiserin Elisabeth