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S.M.S. Frauenlob

(1918)

Kleiner Kreuzer

S.M.S. Cöln (2)

Typschiff S.M.S. Cöln (II)

 

S.M.S. Frauenlob

Daten

Name: Seiner Majestät Schiff Frauenlob
Namensherkunft: Frauenlob, in Anerkennung der Spenden preußischer Frauen für den Schoner Frauenlob.
Stapellauf: 16.10.1918 in Kiel (Kaiserliche Werft Kiel)
Schiffsklasse: Cöln II-Klasse
Schwesterschiffe: S.M.S. Cöln (2), S.M.S. Dresden (2), S.M.S. Frauenlob (3), S.M.S. Leipzig (3), S.M.S. Magdeburg (2), S.M.S. Rostock (2), S.M.S. Wiesbaden (2)
Besatzung: ca. 560 Mann
Maße: Länge 156 m - Breite 14,5 m - Tiefgang: 6,4 m
Wasserverdrängung: 5600 Tonnen
Maximale Geschwindigkeit: 24,5 kn
Bewaffnung:

8 Schnellfeuerkanonen Kaliber 15 cm, Flak, Torpedos, Minen

Ende: 1921 in Kiel abgewrackt

 

S.M.S. Frauenlob

Geschichte

Die Kleiner Kreuzer der Cöln II-Klasse entstanden nach dem Amtsentwurf von 1914 als Längsspant-Bänder-Stahlbau mit einem Doppelboden 45° Panzer wie die Magdeburg-Klasse. Von den 10 geplanten Schiffen wurden, aufgrund des Mangels an Werftarbeitern und Material infolge des Ersten Weltkrieges, nur S.M.S. Cöln (2) und S.M.S. Dresden (2) fertiggestellt.

Der Kleine Kreuzer wurde auf der Kaiserliche Werft Kiel gebaut und lief als letztes Schiff dieser Klasse und als letzter größerer Neubau der Kaiserlichen Marine am 16. Oktober 1918 vom Stapel. Es befand sich ca. 13 Monate vor Fertigstellung als die Arbeiten bei Kriegsende eingestellt wurden. SMS Frauenlob wurde am 17. November aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und in Kiel abgewrackt.

 

 

 

 


 

 


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