S.M.S. Lützow

Großer Kreuzer - Schlachtkreuzer - Panzerkreuzer

S.M.S. Lützow

"S.M.S. Lützow wurde nach heldenhaftem Kampfe bei der großen Seeschlacht im Skagerrak am 31. Mai 1916 durch Torpedoschüsse zum Sinken gebracht."

S.M.S. Lützow

Daten

Name:	S.M.S. Lützow
Namensherkunft:	Freiherr Adolf von Lützow, preußischer Freiheitskämpfer, geboren am 18. Mai 1782 in Berlin, beteiligte sich 1809 am Schillschen Zug, errichtete im Februar 1809 ein militärisch organisiertes Freikorps (Lützower, Schwarze Schar, 2800 Mann Infanterie und 480 Reiter), das am 17. Juni trotz des Waffenstillstands bei Kitzen (unweit Leipzig) von dem württembergischen General Normann (er kämpfte für Napoleon I.) überfallen und fast ganz aufgerieben wurde. Danach neu organisiert, zeichnete er sich am 16. September an der Göhrde aus, nach dem ersten Pariser Frieden aufgelöst. Lützow, 1830 als Generalmajor zur Disposition gestellt, starb am 6. Dezember 1834 in Berlin.
Stapellauf:	29.11.1913 in Danzig (Schichau)
Schiffsklasse:	Derfflinger-Klasse
Schwesterschiffe:	S.M.S. Derfflinger, S.M.S. Lützow, S.M.S. Hindenburg
Besatzung:	ca. 1125 Mann
Maße:	Länge: 210,4 m Breite: 29 m Tiefgang: 9,5 m
Wasserverdrängung:	26 600 Tonnen
Maximale Geschwindigkeit:	26,5 kn
Dampfstrecke:	5300 Seemeilen
Kohlenvorrat:	3700 Tonnen
Schiffsmaschine:	63 000 PS, Turbinenantrieb mit teilweiser Ölfeuerung
Bewaffnung:	8 x 30,5 cm Schnellfeuerkanonen, 12 x 15 cm Schnellfeuerkanonen, 4 x 8,8 cm Schnellfeuerkanonen, 4 Torpedorohre, 4-8 x Flak 8,8 cm
Ende:	In der Seeschlacht am Skagerrak am 31.05.1916 schwer beschädigt und am 01.06.1916 selbst versenkt. Lage: 56°15n/05°53o

S.M.S. Lützow

Geschichte

Die sieben in Dienst gestellten Schlachtkreuzer (S.M.S. von der Tann, S.M.S. Moltke, S.M.S. Goeben, S.M.S. Seydlitz, S.M.S. Derfflinger, S.M.S. Lützow und S.M.S. Hindenburg) der Kaiserlichen Marine, waren die modernsten und schlagkräftigsten deutschen Kriegsschiffe ihrer Zeit. Während der Seeschlacht auf der Doggerbank (24. Januar 1915) und der Seeschlacht am Skagerrak - The Battle of Jutland (31. Mai - 01. Juni 1916) erlitten sie die höchsten Verluste an Menschen und Material. Trotz schwerster Treffer blieben sie kampf- und schwimmfähig (nur S.M.S. Lützow musste aufgegeben werden), da sie, anders als britische Schiffe, nach dem Prinzip der größtmöglichen Sinksicherheit konstruiert und gebaut wurden. Insgesamt zeugen diese Schiffe von einer bemerkenswerten Leistung der Ingenieure, Werftarbeiter und Mannschaften. Sie stellten Spitzenleistungen der Schiffbaukunst dar.

Das Schiff wurde am 29.11.1913 in Danzig (Schichau) durch Hofmarschall Maximilian Graf von Pückler, Freiherr von Groditz auf den Namen "Lützow" getauft. Nach erfolgreichen Probefahrten wurde es 1915 dem Flottendienst in der Aufklärungsgruppe zugeteilt.

S.M.S. Lützow

Teilnahme an der Seeschlacht am Skagerrak (31.05.1916). S.M.S. Lützow war (gemeinsam mit S.M.S. Derfflinger) an der Versenkung des britischen Großkampfschiffes H.M.S. Invicible beteiligt. An eigenen Verlusten waren 116 Tote zu beklagen. Das Schiff erlitt mehr als 20 schwere Artillerietreffer und wurde in Höhe des Torpedobreitseitraumes so schwer beschädigt, dass ein massiver Wassereinbruch erfolgte. Da das Vorderschiff darauf bald 17 Meter Tiefgang hatte, die vorderen Türme überspült wurden und die Schiffsschrauben aus dem Wasser schlugen, drohte S.M.S. Lützow zu kentern. Die Maschinen arbeiteten zwar noch immer, aber eine Rückkehr erschien dem Kommandanten aussichtslos. Während des Rückmarsches (am 01.06.1916), nach Rettung der Besatzung (die Begleittorpedoboote G37, G38, G 40 und V45 übernehmen die Mannschaft), wurde das Schiff aufgegeben und durch 2 Torpedos von G38 befehlsmäßig versenkt. Späteren Berechnungen und Überlegungen zufolge wäre S.M.S. Lützow, bei einem fortgeschrittenem Ausbildungszustand der Mannschaft, ähnlich wie S.M.S. Seydlitz, durchaus zu retten gewesen.

S.M.S. Lützow