S.M.S. München

S.M.S. München

Die Kreuzer der Bremen-Klasse waren ausgezeichnete Schiffe für den Aufklärungs- und Auslandsdienst, von denen 1905 S.M.S. Lübeck als erstes Schiff der deutschen Marine eine Turbinenanlage anstelle der üblichen Kolbendampfmaschine erhielt.

S.M. der Kaiser, Großadmiral von Tirpitz, Admiral von Müller und Vize-Admiral von Ingenohl an Bord S.M.S. München

links vorne: Oswald von Studnitz (1871-1963), 1912-15 Kapitän des Schiffes

S.M.S. München	S.M.S. München - Mannschaft 1915

Nach der Indienststellung im Jahr 1905, Teilnahme an verschiedenen Übungen und Manövern. Am 13. April 1910 kam es zu einem schweren Unfall, als bei einer Übung das Torpedoboot  S 122 gerammt wurde und dort 2 Maschinisten getötet wurden.

Nach Kriegsausbruch 1914 erfolgte der Einsatz in der Nordsee. 1916 Teilnahme an der Seeschlacht am Skagerrak, dabei erhielt der Kreuzer 2 Treffer und hatte 4 Tote zu beklagen. Am 18./19. Oktober 1916 wurde S.M.S. München vom britischen U-Boot E 38 attackiert und hatte 3 Tote zu beklagen.

1920 musste der Kreuzer an Großbritannien ausgeliefert werden und wurde dort abgewrackt.

Namenspatron: Benannt nach der Hauptstadt des Königreichs Bayern - München.